Senaste blogginlägg

Rss_icon
Img_0139

Sådärja, då var vi i mål några minuter efter kl. 5 på morgonen. Vi lämnade Oskarshamn (Juholtsvik?) i fin bris, helt annat än det åskväder som tog emot oss vid målgången. Men strax innan Blå Jungfrun kommer den kraftiga vinden tillbaka. Slör norrut.

Senare på dagen blir det tillfälle att testa nya gennakern. Dn bjuder på några härliga surfar.

Fuktig och kall natt men nu är vi framme.

Bilderna visar gårdagens falaffel, farten vid målgång i Oskarshamn, gennakersegling och fyren vid Grässkären utanför Oxelösund.

Björn och PA

Klockan är 23:13 och 12 båtar har gått i mål i Oxelösund. Södertäljebåten Aitutaki, en Wasa 41 med Calle Nyström och Fredrik Enander är i totalledning. Och det ser bra ut för Wasabåten.
Samtidigt är en annan Sörmländsk båt i ledning på etapp tre. Respect från Nävekvarn, en Aspect 40 med Håkan Karlsson och Johan Eriksson.

Baltic 50:an Spirit blev först till Oxelösund. Men kampen var stenhård. Euforia, J/120 passerades bara nån mil före mållinjen. 14 sekunder skiljde båtarna åt.

Målet är nära. Euforia har täten på väg in mot Oxelösund för målgång i kappseglingen Watski 2star Baltic. Euforia är en J/120 och seglas av Björn Österberg och Jonas Bergström. Bakom jagar Baltic 50:an Spirit med Erik Lindgren och Peter "Blur" Gustavsson. Båda båtarna har nyligen passerat fyren Gustaf Dahlén och håller runt sju knop och beräknas nå målet vid 22-tiden.

Strax bakom dessa följer Linjetten Wild från Östertälje som har en god chans på totalsegern.

Vinden har avtagit en aning, det blåser runt fem sex meter ute på havet där täten befinner sig.
Linjetten Wild har ju dragit tåget fram till nu ungefär. På västra sidan passerar Baltic 50:an Spirit och på Östra sidan har Euforia J/120 passerat. Vem kommer först till Oxelösund? Euforia har i skrivande stund ungefär 25 Nm till mål och det lär bli målgång sent ikväll.

Screen_shot_2011-05-27_at_18

Vem vinner och vem försvinner, här två länkar till dom bästa sidorna att följa upploppet på Watski2Star 2011. 


Härlig eftermiddag och natt. Vi fick hela väderskalan från solsken och behagliga vindar till kryss och 12 m/s, regn, åska och slutligen bleke in i mål. Bättre fart på etapp 2, nu får vi hoppas att vi får ordning på gennakern norrut. Tre timmars sömn i Oskarshamn har gjort gott åt återhämtningen.

En rejält blåsig etapp till...... med tvärnit vid Blå Jungfrun. Morgonens högtrycksrygg drog snabbt förbi men vädret var OK ändå.

 

Till lunch serverades Falaffell Marakech tillsammans med Jussi Björling på stereon som stilenligt inledde lunchkonserten med "Till havs". När det mörknade brallade det i ordentligt och vi fick ta in ett rev. Men vid Blå Jungfrun stängde någon av fläkten tvärt. Målgångsfarten var nära 0 knop

 

Nu snabbt i säng!

Många båtar har nu kommit i mål i Oskarshamn, och det är väldigt tätt i resultatlistorna i många klasser.
Första båt i mål på etapp två blev som på etapp ett Linjetten Wild från Östertälje. Wild leder naturligtvis sin klass.
Totalt på etapp två är det Zelma, en Arcona 430 med Zellman/Janmark som är snabbast på korrigerad tid.
Vid sextiden ger sig de första båtarna åter iväg, nu mot slutmålet Oxelösund.

Det blåser just nu runt tre meter, men vinden väntas fram på dagen öka. Kanske upp mot tio meter.

Tätbåtarna, de tre Linjett 33orna har nu sikte på Blå Jungfrun. Klockan 21:30 har Wild cirka 10 Nm kvar till den berömda ön. Wild är nu också i topp på Leaderboarden. Första målgång stax runt midnatt.

De flesta båtar har även passerat pricken vid Västerviks angöring. FoXy Lady, IMX 40 har ett par timmar kvar till Västervikspricken. FoXy Lady hade ju problem i natt och sökte vindlä bakom Öja (Landsort) för att få ner en spinnaker som snott in sig i riggen.

Farr 40:an Happy har efter Visby vänt hemmåt. Skörat storsegel och trasig förstagsprofil. Team happy skriver på sin blogg happysailing.se att det var första gången de tvingas bryta ett race. Storseglet blev lagat, men först tre timmar efter Happys starttid.

Vinden väntas nu öka till runt tio meter per sekund. I morgonbitti åter avtagande och vridande mot SV.